Friday, December 02, 2016
 
 
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Los Pirineos ya no son una frontera para la alta velocidad

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El primer TGV directo entre Pars y Barcelona ha salido esta maana de la capital francesa y ha tardado poco ms de seis horas y media en llegar a la ciudad condal. Un servicio muy esperado y que se ha inaugurado con ocho meses de retraso respecto a la fecha prevista pero que permitir conectar 17 ciudades de ambos pases. Es algo muy bueno. No solo porque ahorras tiempo, tambin es una forma de acercar los dos pases de una forma muy eficaz, deca un pasajero francs. Nos lo han presentado como una buena noticia pero en realidad no lo es. Hemos estado esperando durante veinte aos. El Gobierno espaol sigue anclado en el siglo pasado, criticaba un viajero espaol. Las empresas ferroviarias de los dos pases, Renfe y SNCF, sern las encargadas de explotar las cinco conexiones diarias entre las dos ciudades. Un trayecto que ya estaba cubierto por la alta velocidad pero con un transbordo en Figueras. Adems de la ruta Barcelona-Pars, se estrenan otras tres: Madrid-Marsella en siete horas, Barcelona-Toulouse en tres horas y Barcelona-Lyon en 4 horas y 53 minutos.
Los Pirineos ya no son una frontera para la alta velocidad




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