Tuesday, December 06, 2016
 
 
Video: Page (1) of 1 - 01/24/14 Email this story to a friend. email article Print this page (Article printing at MyDmn.com).print page facebook
El futuro de las economas emergentes y del liderazgo global, protagonistas en Davos

By DMO Affiliate
Las economas de los pases llamados BRICS han atravesado un buen momento en los ltimos aos pero ahora parece que su empuje se desvanece. En este programa especial desde el Foro Econmico de Davos analizamos su situacin, los efectos de la ralentizacin de sus economas y qu otros pases podran ocupar su lugar. Uno de los puntales del crecimiento econmico, los pases del BRICS, Brasil, Rusia, India, China y Sudfrica, tuvieron altibajos en 2013 y este ao tambin debern afrontar numerosos desafos. En Davos una de las cuestiones ms debatidas es qu nuevos mercados emergentes eclosionarn. Algunos predicen que en en 2014 el BRICS podra empezar a dejar sitio a otros pases emergentes: Mxico, Indonesia, Nigeria y Turqua, conocidos como MINT. Pero uno de los mximos responsables del Fondo Monetario Internacional asegura que ambos grupos de mercados emergentes cuentan igualmente con economas frgiles. Hay pases con un gran dficit, lo que significa que dependen demasiado del capital externo, y pases que tienen altos niveles de inflacin, lo que significa que sus economas nacionales se han sobrecalentado. Para esos pases es muy importante aprovechar esta oportunidad para hacer una reforma estructural, para instaurar polticas que renueven su espacio fiscal y para ajustar sus polticas monetarias, explica Zhu Min, director general adjunto del FMI. Brasil y la India, del BRICS, e Indonesia y Turqua, del MINT, cuentan con un gran dficit. As que aunque la previsin general es que la economa global mejorar en 2014, las opiniones estn divididas en cuanto a qu mercados emergentes completarn un mejor ao. Siempre se ve a la industria del automvil como un indicador clave de la salud de la economa global por la simple razn de que si las cosas van bien, la gente compra coches. Hablamos de esto y ms con Carlos Ghosn, superestrella de la industria del automvil y consejero delegado y presidente de Renault Nissan Alliance. Isabelle Kumar, euronews: Muchas gracias por acompaarnos. Ahora que su imperio abarca todo el globo, dnde cree que se dar el mayor crecimiento del mercado del automvil ahora que comienza 2014? Carlos Ghosn:Sin ninguna duda en China. euronews: Van a entrar en China en 2016. No lamenta que tal vez sea un poco tarde? Carlos Ghosn: Ya estamos en China. Como ya sabe, Nissan es el mayor constructor japons de vehculos en China, con en torno al 7% del mercado. Adems, Renault ha anunciado su llegada as que este mercado nos es muy familiar y somos muy optimistas en nuestras proyecciones. En cuanto a Renault nuestra planta empezar a producir en 2016, esa ser la gran operacin. Creemos que Renault tiene potencial para alcanzar al menos el 3,5% del marcado en China en un primer paso. Precisamente el 3,5% porque esa es la cuota de mercado global que tenemos con Renault. euronews: Le preocupa la ralentizacin econmica de China? Carlos Ghosn: No mucho. De hecho no creo que se d en 2014. Creo que el los ltimos diez aos, cada ao la gente ha mostrado preocupacin el hecho de que China pudiese ralentizarse al ao siguiente y eso nunca ha pasado. Creo que el potencial del mercado chino an es muy grande para nosotros. Ms del 90% de la gente que compr un coche en 2013 lo hizo por primera vez, lo que significa que el mercado est siendo alimentado por la demanda de mucha gente que est comprando coches por primera vez. euronews: Cree que China est por encima del resto? Porque hablamos de las distintas economas y parece que China es algo aparte. Carlos Ghosn: China est manteniendo el crecimiento medio del BRICS mucho ms alto porque tiene el nivel de crecimiento ms elevado. Creo que en trminos de inversiones en infraestructuras y en educacin que son los pilares subyacentes del crecimiento econmico estn haciendo un trabajo magnifico. Tambin creo que Rusia, Brasil y la India estn intentando mejorar sus inversiones en infraestructuras y educacin para alcanzar el nivel de crecimiento que necesitan o que tienen el potencial de alcanzar. euronews: Tambin estn los MINT, Mxico, Indonesia, Nigeria y Turqua. Qu est haciendo all Renault Nissan? Carlos Ghosn: Estamos en ello. En Mxico Nissan es el mayor fabricante de automviles. Renault tambin est vendiendo. De hecho Renault es muy grande en Turqua. Este pas es uno de nuestros mercados ms grandes. Tenemos inversiones conjuntas con la planta de Chennai, en la India, fabricando 400.000 coches al ao. Igualmente estamos muy interesados en frica. Lo que quiero decir es que no dejamos de lado a ningn pas. Consideramos que muchos pases, centrndonos ahora particularmente en frica, tienen un gran potencial para la industria del automvil euronews: Y en Europa? Carlos Ghosn: Europa se est recuperando despus de cinco aos de declive en los que el mercado europeo retrocedi un 25%. Por primera vez tenemos unas previsiones positivas para Europa en 2014. Un crecimiento del 1% no es mucho tras retroceder un 25% pero es bueno ver un punto de inflexin en el mercado europeo. Creo que Europa tendr un crecimiento lento en lo relativo a la industria del automvil gracias a la recuperacin de la confianza de los consumidores. Soy moderadamente optimista en cuanto a las previsiones para el mercado europeo pero no habr grandes cambios de forma rpida, no habr nada significativo en los prximos dos o tres aos. euronews: Para terminar, tiene algunas predicciones para 2014? Carlos Ghosn: Creo que va a ser un ao de recuperacin. As lo calificara. Recuperacin en Europa, en Japn, en algunos de los mercados emergentes que no tuvieron un gran 2013, como Brasil, Rusia o la India, en los que el mercado del automvil estuvo a la baja. Habr recuperacin en Estados Unidos, donde el mercado automovilstico sigui creciendo para alcanzar niveles previos a 2013. As lo calificara. Carlos Ghosn es admirado globalmente por su capacidad de liderazgo, uno de los temas ms debatidos en este Foro Econmico Mundial. Hablamos con algunos de los protagonistas de la cita para ver cules sern las cualidades esenciales de los lderes del futuro. En el mundo de los negocios globales posterior a la crisis, est claro que las corporaciones tendrn que adaptarse e innovar para mantenerse en lo ms alto. Por supuesto, los directivos de estas empresas tienen la ltima palabra, pero para sus representantes en Davos, Qu ser necesario para ser un lder en 2014? Habilidad para colaborar, porque las cosas cambian muy rpidamente, deca uno de los participantes en el foro, mientras otra remarcaba: Una visin amplia. Es importante que esos lderes vean que hay en su jardn, pero tambin que miren qu hay ms all de la verja. Agilidad cultura, porque en el futuro ser muy importante tratar con muchas culturas e integrarlas, explicaba por su parte un tercer asistente. Jory Mariano, consejero delegado de Heidrick and Struggles, empresa dedicada a la bsqueda de altos ejecutivos, dice que los mejores lderes necesitan algo que l que llama globalidad: Tenemos claro que ser un ciudadano global, ser capaz de operar inmerso en distintas culturas y a todos los niveles de una organizacin, es la cualidad de liderazgo que buscamos. Cada ao, Davos ofrece un entorno nico para que los lderes del mundo de los negocios se renan, y para que aquellos que aspiran a llegar ah puedan verlos en accin. En nuestro prximo programa analizaremos el papel de las organizaciones humanitarias en Davos para recordar a los ricos y poderosos el potencial del que gozan para tener una influencia positiva en el mundo. Mientras tanto, si quiere ver alguno de nuestros contenidos de nuevo, puede visitar nuestra pgina web: euronews.com/davos.
El futuro de las economas emergentes y del liderazgo global, protagonistas en Davos




Page: 1


null
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 





Our Privacy Policy --- About The U.S. Daily News - Contact Us - Advertise With Us - Privacy Guidelines