Wednesday, September 19, 2018
 
 
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Dise¯¯o e innovaci¯¯n en el Sal¯¯n del Autom¯¯vil de Ginebra

By DMO Affiliate
Como cada a¯¯o, el Sal¯¯n del Autom¯¯vil de Ginebra ha sido el escenario elegido por marcas como Volkswagen, Hyundai o Volvo para presentar sus nuevos proyectos. Proyectos en los que el dise¯¯o, el rendimiento y el impacto medioambiental son algunos de los factores m¯¯s importantes. La compa¯¯¯¯a alemana EDAG, especialista tambi¯¯n en aviaci¯¯n y viajes espaciales, present¯¯ en Ginebra el coche del futuro impreso en 3D. Una t¯¯cnica innovadora que da al modelo G¯¯nesis una forma particular destinada, sobre todo, a la protecci¯¯n de la estructura del autom¯¯vil. ¯¯¯Se trata de un ejemplo de c¯¯mo se puede producir un coche de manera profesional en 3D, de c¯¯mo se puede fabricar un coche sin ning¯¯n tipo de herramienta. Esto supondr¯¯ una gran revoluci¯¯n en el sector¯¯¯, asegura un portavoz de EDAG. La empresa suiza Rinspeed present¯¯ su proyecto ¯¯¯XchangE¯¯¯, un coche capaz de viajar de manera auton¯¯ma que permite a sus usuarios disfrutar de una pel¯¯cula o de un caf¯¯ durante el trayecto. ¯¯¯Personalmente, creo que ya que podemos viajar en un coche que funciona de manera aut¯¯noma, no vamos a estar mirando como se mueve el volante. Prefiero leer, dormir, relajarme o ver una pel¯¯cula¯¯¯, explica Frank Rinderknecht, presidente de Rinspeed. UPM, una compa¯¯¯¯a finlandesa especializada en el papel y la madera, ha unido sus esfuerzos a los de la Universidad de Helsinki para presentar en Ginebra, por primera vez, el prototipo de un coche realizado en madera. ¯¯¯Ahora queremos conseguir que sea legal conducir este autom¯¯vil, estamos trabajando en Finlandia para conseguir las matr¯¯culas y as¯¯ poder conducirlo normalmente¯¯¯, explica Oscar Nissinen, de la Universidad de Helsinki. Los creadores de este autom¯¯vil bautizado ¯¯¯Biofore¯¯¯ creen que la madera puede volver a tener su lugar en a industria del autom¯¯vil para remplazar elementos de pl¯¯stico o de fibra de vidrio.
Dise¯¯o e innovaci¯¯n en el Sal¯¯n del Autom¯¯vil de Ginebra





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